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產品內容物與規格說明:

品 名:茗模双纖素膠囊.茗模双纖素膠囊(550毫克/顆,30顆/盒)x1盒

內 容 物:綠茶萃取物、難消化性麥芽糊精、氧化鎂、乳糖顆粒、番瀉葉萃取物、山苦瓜粉末、山茶花種子萃取物

膠囊成分:明膠、純水、二氧化鈦、甘油、食用紅色六號、食用黃色五號、硫酸月桂酯鈉

內容量:550毫克/顆,30顆/盒

保存期限:三年

產品批號/有效日期(西元年/月/日):詳見包裝標示

食用方法:每日兩次,每次一顆,搭配冷熱開水食用,飯前飯後皆可。

保存商品方式:請置於陰涼乾燥及兒童不易取得處,避免高溫、陽光直射。

注意事項:

1、請保有健康飲食習慣,維持適當體重。

2、在嚴謹的營養均衡與熱量控制,以及適當的運動條件下,適量食用本產品。

警語:本周優惠

1、本品每顆含番瀉葉5.6毫克,每日建議食用量至多2顆,符合衛福部規範,請勿過量食用。

2、本品含有乳糖(牛奶來源),有乳糖不耐症到貨付款 者,請洽詢醫師或營養師有關本品之意見。

◎本產品已投保富邦產物保險(股)公司產品責任險



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行政院發言人徐國勇今天表示,「補助國內旅遊措施」,媒體詢問是否造成花東火車票更難買,他建議「大家坐遊覽車走蘇花公路,看風景是人生一大享受」。

徐國勇主持「因應陸客縮減衝擊國內旅遊措施」記者會,交通部次長王國材及觀光局長周永暉出席說明。

徐國勇表示,陸客縮減確實衝擊國內旅遊,行政院通過交通部的新台幣三億元的擴大國內旅遊措施,也感謝民間企業支持一起創造國內旅遊市場,這項新措施預計公告要點後就可啟動,目前了解已有一○○多團有興趣,若明後天提出申請,說不定最快本週就可以出團。

媒體提問若原本不是經營陸客團的業者是否無法受惠?徐國勇表示,希望業者間可以「共享經濟」,與陸客團業者溝通分享客源,至於如何拆帳等問題則由業者自行協調。

周永暉則進一步說明,這項新措施是準備三億元的經費補助給原先接待陸客團的業者去包裝國內非假日團體旅遊,每團最高補助新台幣四萬五○○○元,補助細項包括每人每日餐費三○○元、每人每日住宿六○○元,以及搭乘遊覽車或船舶費用補助二分一;優先成團的前卅團還可加碼享有每人一張「台灣好玩卡」的優惠。

媒體提問,大力鼓勵團體客源是否會造成花東居民更加難買回鄉的火車票,政府有沒有配套措施,周永暉指出,花東線週二三四火車票是有餘裕的,出團可多利用平日時間。

而徐國勇則進一步表示,蘇花公路在夏天易受颱風豪雨影響,現在進入枯水期,蘇花公路更加穩定,這段期間可以讓花東業者受惠,「坐遊覽車走蘇花公路看風景是人生一大享受,也不一定要坐火車。」

(中央社記者吳琬婷台北3日電)改編自二戰期間挪威國王哈康七世落難遭遇的史實戰爭電影「國王的抉擇」,在挪威上映後,叫好又叫座,是目前年度票房冠軍,近日也將代表挪威角逐明年的奧斯卡最佳外語片。

「國王的抉擇」是導演艾瑞克波貝(Erik Poppe)的最新作品,他曾執導「一千次晚安」、「心靈暗湧」等文藝名作。這次新片網羅了「007系列」中飾演懷特博士的賈斯柏克里斯汀森(Jesper Christensen)、「該死的順序」的安德斯巴斯摩克利斯汀森(AndersBaasmo Christiansen)等實力派演員。

該片在挪威當地上映至今口碑絕佳,也獲全球最大電影網站「IMDb」觀眾8.0高分評價,票房表現同樣亮眼,目前是挪威今年度票房冠軍。

「國王的抉擇」講述1940年4月二戰如火如荼進行之際,挪威國王哈康七世面臨德國人下達的最後通牒「投降,或是滅亡」。為了躲避德軍追捕,皇室公主瑪莎帶著孩子們逃往瑞典尋求庇護,國王哈康跟王子奧拉夫則固守家鄉,準備與德國人決一死戰。在絕望地躲避德軍搜捕3天後,國王哈康做出了最後的抉擇,一個可能賠上包含他與家人在內,成千上萬挪威人性命的決定。

「國王的抉擇」預計明年春季在台上映。1051103

下面附上一則新聞讓大家驚喜價了解時事

台北捷運萬大線已順利決標,捷運工程局今天說,本工程是中正萬華區復興計畫的重點項目,預定民國一○六年一月辦理開工,工期為七年四個月。

捷運萬大-中和-樹林線(簡稱萬大線)第一期興建路段由捷運中正紀念堂站起,向西沿南海路過和平西路後,接西藏路轉萬大路,經地下穿越果菜市場及新店溪後,至新北市永和區的保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路,全長約九?五公里,設九座地下車站及一座機廠。

捷運局表示,萬大線台北市區CQ八五○A區段標工程已順利決標,由大陸工程公司以新台幣廿九?四五億元得標,預定明年一月辦理開工,工期為七年四個月。

工程項目包括,位於東園街與長泰街間的LG○四車站,以及LG○四站至LG○五站間的上下行潛盾隧道;LG○四車站是地下三層車站,有三個出入口及一個連通道。

B出入口位東園國小共構大樓內,完工後可方便小朋友進出校園;A、C出入口分別在天主教玫瑰堂與東園街土地開發大樓內,可從萬大路東、西兩側進出車站;並在東園街、長泰街增設出入口的連通道。

車站設計融入具有地緣特性的果菜市場特色,並直接呈現支撐捷運運行最重要的管線,成為該站的視覺焦點。

施工期間可能對華中橋及萬大路產生影響,鼓勵民眾儘量使用大眾運輸系統,也會增加指揮人員,進行路邊作停車控管或路口標誌、號誌調整配合。

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